[妈妈的爱作文400字]小康股份净利大幅下挫 新能源项目严重拖累业绩

时间:2019-08-14 星期三 作者:热点新闻 热度:99℃

萧山五中

  财联社(北京,记者 徐昊)讯,转战的小康股份(601127.SH)日前发布的半显示,今年上半年,公司实现营收76.84亿元,同比下滑26.49%;归属于股东的净利润亏损2.81亿元,同比下滑218.81%;归属于上市公司股东的扣非净利润亏损3.92亿元,同比降幅高达821.06%。

  主营业务大幅退坡,新能源汽车项目又“吞噬”了大笔资金,作为以传统车企为依托的“另类”造车新势力代表的小康股份,正面临颇为严峻的危机。

  主营业务增长乏力

  对于营业收入变动的主要原因,小康股份表示,“今年上半年业绩下降主要受国五、国六切换的大环境影响,各大主要汽车厂家和品牌均积极主动去库存,出台各种临时性的市场手段消化国五库存车辆,消费者短期内持币观望,汽车行业整体下降,对中国自主品牌的影响尤为明显。”

  显示,小康股份上半年整车销量14.0万辆,同比下降25.9%;发动机销量24.4万台,同比下降20.7%。其主营业务板块东风小康净利润为3.1亿元,较去年同期5.2亿元同比下降40.3%.

  日前,东风小康推出了风光580Pro,这是一款在其曾经最畅销的车型――风光580基础上推出的升级版。但随着市场竞争的激烈和竞品的迭代,风光580销量已从月销超两万辆跌至5000余辆。风光580Pro在580的基础上增加多项智能网联配置,承担着东风小康销量回升的使命。

  2018年11月小康股份曾公告称,拟以向东风汽车集团有限公司股份的方式,购买其所持有的东风小康50%股权。在刚刚过去的7月,小康股份再次发布公告以市场环境发生较大变化为由,决定对本次重组方案进行调整。对此,有行业人士分析,小康股份2018年以来的利润下滑导致资金趋紧,进而影响了股权购买。

  事实上,小康股份一度被视为“商转乘”战略的代表之一,其全力押宝SUV,在转型后实现了销量上的突破。但当SUV红利褪去且汽车市场整体向下,品牌认知度较差、产品质量不稳定等因素,影响了小康品牌力和销量的提升,最终难以在市场上形成主流。

  从销量结构来看,小康股份SUV车型1-6月份累计销售约为6.7万辆,同比下跌31.07%;其他车型1-6月份累计销售约为7.3万辆,同比下跌20.45%。“商转乘”战略最终变成了“商乘并举”。

  对于净利润下滑,小康股份方面表示,“受公司新能源汽车业务持续投入的影响所致”。

  财报显示,小康股份旗下的两大新能源汽车子公司严重拖累了净利润收益,其中重庆金康新能源汽车有限公司(下称“金康新能源”)亏损1.2亿元,而位于美国的SF Motors公司亏损1.6亿元。从当下的业绩看来,小康股份的新能源汽车战略正面临着不小的调整。

  新能源项目进展不利

  SF Motors由小康集团2016年1月在美国硅谷注册设立。2018年3月,SF Motors获得小康股份3000万的增资,并推出了两款电动SUV概念车SF5和SF7,SF5将是登陆中美市场的首款车,规划2018年底投产。其中美国由米沙沃卡工厂生产,中国由金康新能源生产。是年5月,SF MOTORS的100%给小康股份全资子公司金康新能源。

  然而,新车进展并不顺利。有报道称,由于母公司小康股份正面临着复杂的国内汽车市场环境,因此短期内在美国推出新的产品显得不合时宜,SF5在美国的量产计划已停止。

  众所周知,新能源汽车的生产研发需要巨大投入。在新车未上市的情况下,金康新能源仍需要母公司“输血度日”。然而截至今年6月30日,小康股份的流动资产105.54亿元,流动负债138.51亿元,营运资金出现了近33亿元的缺口。

  无力继续为金康新能源输血的小康股份,开始为旗下新能源公司引入外部资金。今年6月,小康股份宣布国资背景的金拟对金康新能源增资9.6亿元,交易完成后,小康股份对金康新能源的持股比例降至80.645%。

  在此之前,金康新能源旗下“三电”公司金康动力于2018年12月宣布进行增资扩股,并引入战略投资者。其中,金康新能源对金康动力增资2.3亿元,重庆共享投资有限公司全资子公司青凤科技对金康动力增资5亿元,后者持股比例为48.54%。

  值得一提的是,由于银行借款增加,今年上半年小康股份的财务费用达1.07亿元,同比大增76.59%,直接导致期间费用率较上年升高5%至19.2%。小康股份仅在今年5、6两个月中,就发布了5次控股股东股权质押的公告。截止6月10日,控股股东小康控股已经累计质押4亿股,占其持有公司股份的70.38%,占公司总股本的42.92%。

  今年4月的上海车展上,金康新能源创始人兼CE0张正萍在国内正式发布SF5时表示,金康计划将于2019年第三季度上市SF5并量产交付。但在半年报中,小康股份已经改口,将SF5量产交付的时间推迟到今年第四季度。但最终SF5是否能如期交付,当下还是未知数。

  对于公司资金状况及新车交付时间等问题,金康方面回应财联社记者称,“一切以公告为准”。